本報記者 楊圣學 通訊員 吳有志 盧柯涵

7月30日，記者從中國鐵路鄭州局集團有限公司（以下簡稱：國鐵集團鄭州局）獲悉，受臺風影響，部分列車晚點運行。國鐵集團鄭州局密切監視雨水汛情，做好搶險準備，加強隱患排查，突出應急處置，強化旅客服務，全力以赴確保鐵路運輸和旅客安全。

鄭軒 攝

據了解，截至目前，T56、K1064、T182等3趟列車晚點四個小時以上；K268、Z44、K2285、K330、K385、T231、Z129、Z138、Z166、Z254等10趟列車晚點三個小時以上；K285、Z20、K117、T9、K134、K239、K507、Z105、Z273、K206、K420、T118、Z274、Z88等14趟列車晚點兩個小時以上；K235、Z78、T50、K1454、K2046、K565、T398、Z122、K1159、Z112、K457、T123、Z889、K2187、T397、Z111、K179等17趟列車短時間晚點運行。目前，國鐵集團鄭州局管內京廣、隴海、焦柳等普速線路87個區間限速運行、6個區間封鎖。

針對臺風影響，國鐵集團鄭州局采取“一雨一案”等應急措施，利用衛星云圖、雷達圖，結合雨量監測報警系統，做好24小時“觀云追雨盯圖”工作，實時掌握降雨信息、云團走向，研判降雨趨勢，及時發布降雨提醒。組織搶修隊伍、挖掘機、推土機、裝載機、軌道車、石砟車等人員、機械器具，在隴海、焦柳等線路關鍵處所待命，提前備料裝車，隨時做好應急搶險準備。

鄭軒 攝

國鐵集團鄭州局管內工務系統單位加強列車徑路設備、過洪橋涵、高路塹、深路堤和隧道口等防洪關鍵處所、重點地段24小時盯控，明確線路區段設備概況、周邊環境、風險分布等關鍵項點，采用地面巡視和添乘機車等方式，對太焦線、焦柳線、京廣線、新菏線等線路新立接觸網直埋式支柱、易產生水淹信號設備、通信桿塔等設備進行全方位、無死角檢查。發揮“大數據”優勢，全面提升作業現場監控、實時對話等方面的能力，依托實時回傳的各防洪重點地段的高清畫面，加強防洪風險研判和降雨現場指揮。同時，加密軌道電路分路殘壓、電纜對地絕緣、道岔動作曲線等數據分析頻次，掌握設備電氣特性變化趨勢，發現異常立即處理。

鄭軒 攝

國鐵集團鄭州局始終把保障人民群眾生命財產安全放在第一位，組織管內相關火車站加強與調度部門聯系溝通，第一時間獲取旅客列車的運行及正晚點情況，提前做好應對大面積列車晚點的退票和客運組織等準備工作。同時，各大火車站發揮黨組織戰斗堡壘和黨員先鋒模范作用，8812名黨員參與到206支黨員突擊隊，分別在售票廳、進出站口、候車廳等旅客密集區域加強宣傳引導。針對滯留旅客，延長開站時間，為旅客提供熱水、行程咨詢、公交接駁等服務，并加開退改簽售票窗口，調整自助設備功能，方便晚點旅客退票改簽，確?？瓦\組織安全有序。商丘車站等單位加強與晚點在站臨時?？苛熊嚶撓?，制定應急供餐方案，組織采購送餐服務隊，為列車上旅客和工作人員提供純凈水、方便面等物資保障。

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鐵路部門提示：部分列車晚點等相關信息，以車站公告或登錄12306網站為準，短時間晚點旅客不要遠離車站，關注列車開行時間，安全有序出行。